le garage d'Hollow

salut... je poste enfin ici ma tire de drift et c'est carros au fur a mesure que je les ferait!! voici le châssis
Marque; LRP
Type; blast s10 tc
Énergie; Nimh
Moteur; LRP brushled
Vario; LRP
Radio; LRP
Pneus; piste
Chassis; polymère entièrement sur roulement, barre stab. AV AR, cardans homocinétique, transmission avant>arrière a cardan
Les modifs; diffs bloqués, pneus T-drift, vario Tamaya Nimh/Lipo (merci JP), moteur Fireboll 15T (charbon), braquage mad house augmenter...



voilà pour le sa-chie

voici ma première carro et son évolution... mustang coupé
première peinture
gris anthracite métallisé, flaming bleu métal sur le capot



première évolution
peinture noire, tête de mort blanche sur le capot, sigle Anarchie sur la malle arrière, double sortie d'ECH dans bas de caisse gauche, flash police dans la calandre!!




dernière évolution style mad max; trappe d'admission d'aire sur le capot, gros filtre a air sous la trappe, gros par-buffle fait maison, grille de protection sur le pare-brise

style boro drifteuse
pare-choc aimanté pour simulé la casse lors d'une touchette, renfort de de pare-choc mad house, radiateur avec ventilateur libre (1ere evolution)




évolution du radiateur et du ventilo... radiateur et ventilo redimensionné a une réelle côte 1:10 et motorisation du ventilo en fonction de l'accélération!!
amélioration du système d'aimant du pare-choc

et voici ma nouvelle carro!!
Audi A3 8L de 1998 avec kit carrosserie et intérieur avec pilote
couleur noir avec trainé de sang sur les flans, interieur noir et rouge, pilote a combinaison rouge et casque jaune (représentation fidèle de mon propre casque de Karting signé 007 sur les côtés et satanas au dessus de la visière
accessoire racing reproduit au plus fidèle

salut les troulouloups!
SA Y AI!!!

je suis ENFIN passé au brushless/LiPo
je me suis équipé d'un combo Carmaxx 60A 3500kv avec carte de prog. de chez RC PLUS... (fournisseur Aquitaine Modélisme)
un look sobre mais qui colle avec mes couleurs (noir et rouge)
spécification vario:
60 ampères
LiPo, NiMh, LiFe - de 2 à 4 élément détection automatique
cut-off
brushless sensorless/sensored détection automatique
carte de programmation 10 paramètre modifiable
moteur sensorless 3500kv de 2 à 3 éléments

première impression.... c'est COOOOOOL
linéaire, reprise impressionnante (idéale pour les changement de trajectoire) un coup de gaz et sa "crabe" en toute circonstance!! ze kiff
hate de l'essayer en mode LiPo... a suivre

Sobre et efficace ! Original, une A3 en drift !

Bien réussi l'audit, et enfin un vrai moteur et de vrai accus ! LOL

voici les tofs de mon combo:

ma cherie ma fait un joli cadeau aujourd'hui....
mirez....

Cool ... j'ai le même ! LOL

Salut super réalisation pour ta AE86 y'a vraiment pleins de détails 

merci mais il faut que je me mette a jour!! plein de modif non répertorier:D!!

je demande qu'a voir 

comme dit juste avant je met a jour les modif châssis de mon LRP blast sc10
suppression des renforts qui ne servent à rien sur des voitures de drifting et suppression du plastique qui maintient la batterie, allongement des bras de direction et alésage des passages de cardant et des butoirs de fusées!!!

ensuite lors de la foire expo de bordeaux, Marcel et Olive mon concocter une ou deux bricole pour une meilleure glisse et de meilleur rattrapage...
a savoir; travail du châssis dans son intégralité (parra, carrossage, angle de chasse, auteur de caisse, raideur de suspension...), ensuite suppression de la barre de renvoie de direction pour en mettre une réglable (fait maison) en lieu et place!! il en résulte une possibilité de modifier l'angle d'akerman (pardon pour l'ORTH) qui est pour ce model la seule solution pour augmenter au max l'angle de braquage!!
place au photo

point de vue carrosserie voici se qui reste de la AE86!! elle ne sert plus que de décor de voiture Scratcher ...

il a pas l'air jeune ce chasssis non? 

je dois aussi revoir l'angle de braquage je pense m'inspirer du travail de tes amis si cela ne dérange pas ^^

en tous cas la AE86 j'avoue que la il ira pas bien loin mais tu fais aussi des décors pour circuit ?

effectivement on fait des décors pour circuit!! les plus pointu sur ce sujet c'est MRDragon et Olive33!! le but de l'asso est davoir nos propres circuit drift TT et crawler en dur (des circuit que l'on ne démonte plus) donc grosses déco a venir:D

des bon projets

Hollowcraft a écrit:comme dit juste avant je met a jour les modif châssis de mon LRP blast sc10
suppression des renforts qui ne servent à rien sur des voitures de drifting et suppression du plastique qui maintient la batterie, allongement des bras de direction et alésage des passages de cardant et des butoirs de fusées!!!

Fais gaffe en supprimant le renfort supérieur du châssis : je sais pas quelle est la rigidité de la barquette mais tu risques d'avoir un effet de "pliage en 2" entre l'avant et l'arrière. Sur un châssis à courroie, c'est elle qui morfle. Sur un châssis à cardan, ça va être ton pignon d'attaque et ta couronne de diff qui vont se heurter et s'éloigner lorsque le châssis va se tordre. C'est pas très bon pour eux. Le fameux "flex" sur les châssis de drift, c'est sur l'arrière pour permettre au train arrière de "vriller" très légèrement le châssis lorsqu'il travaille. Là, la flexion de ton châssis s'effectue dans le mauvais sens et ça risque d'être mauvais pour ta transmission.

aucun risque pour la transmition je pourrait (et jai déja) taper un frontale dans cette configue et c'est du raide je te le promet!! mais merci de m'avoir fait part de tes craintes!! j'en prend note quoi qu'il arrive!!

Hollowcraft a écrit:aucun risque pour la transmition je pourrait (et jai déja) taper un frontale dans cette configue et c'est du raide je te le promet!! mais merci de m'avoir fait part de tes craintes!! j'en prend note quoi qu'il arrive!!

Tant mieux alors. Mais ça me fait toujours un peu frémir les bricolages où la transmission peut en prendre plein dans la gueule (c'est paradoxale avec ce que mon Savage prend dans la gueule, je sais )

sa c'est sur lol!! t con... non mais sans deconné la barquette est en plastique fibré en forme de U du coup il est hyper rigide!! ensuite vu la modif sur la direction le renfort ne passe plus!! alors bon!!